MHZ抓斗双梁门式起重机厂家-山东卫旭重工机械：

     半门式门式起重机不吊重量不明的严峻构件设备，那么内行业使用中怎么才能提高兰考吊车的使用寿命。一方面是依据客户的保养增加起重机的使用寿命，及时处理废弃液压油，查看轮胎之间缝隙，经常打黄油，查看各方面噪音，冬季定期维修保养，等等另一方面。起重机不能超负荷吊重，那样会严峻磨损吊车零件，使起重机配件磨损程度过大，导致起重机使用寿命下降。 　　      

        跟着科技的不断发展，半门式门式起重机也不断的增多，对怎么维修起重机也是十分必要的。查看起重机的整车有无松动紧固件，将相应部件紧固拧死。 并且在冬季气候冰冷，很有可能影响汽车冷却系统的正常作业，因此，冬季有必要给车辆加注防冻液，防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里。查看起重机油油位是否正常，尽量选用机油粘稠度小的原厂机油。

集装箱龙门吊

轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。

(1)双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。

(2)相对于岸边集装箱起重机，轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低，一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求，则设置有减摇装置。对绳索式起升机构．其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现；对刚性起升机构，其减摇则通过刚性构件来实现。轨道式集装箱门式起重机

排除溜钩故障的措施

●磨损严重的制动器闸架及松闸器，应及时更换，排除卡塞物。

⑵制动轮工作表面或制动瓦衬要用煤油或清洗干净，去掉油污。

●动轮外圆与孔的中心线不同心时，要修整制动轮或更换制动轮。

● 调紧主弹簧螺母，增大制动力矩。

● 调节相应顶丝和副弹簧，以使制动瓦与制动轮间隙均匀。

● 制动器的安装精度差时，必须重新安装。

● 排除支持物，增加制动力矩。

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