起重机半年检查与维护 每半年维护与检查一次,除了包括月检查内容外还应有:
1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。
2)检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。
3)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4)检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。
5)检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。
6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。
检查限位开关、报、喇叭等是否正常。
检查钢丝绳穿法是否正确、润滑及绳头连接情况。
检查钢丝绳的磨损程度,以及其它损坏,如打结、挤压变形、割伤、断股、腐蚀、绳索直径变细及其它非正常磨损。
检查吊具及吊钩磨损情况,如扭曲变形、裂缝、磨出的沟槽或钩头变形等。
检查小车架、维修通道、栏杆扶手等的破损情况。
检查起升滑轮、卷桶、车轮及轴承等工况。
起重机正常运行过程中,突然发生了掉道,我们很好奇是什么原因导致这类故障的发生,又该如何对其进行处理?其实起重机产生故障的原因主要包括了电机故障、电阻器故障、减速器轴承损坏以及车轮轴承损坏等。
具体分析如下,如果起重机车轮轴承的轴向间隙过大,使车轮在水平方向上实际没有定位。车轮在偶然因素作用下会产生水平偏斜,此时的水平偏斜是比较大的,故桥吊就会产生严重的歪斜运行,从而导致啃轨、掉道。
其次,当起重机车轮水平偏斜和对角线超差的时候,也都会引起啃轨和掉道。为了减少起重机发生类似问题的可能性,一方面要注意对车轮轴承轴向间隙的检查,将其控制在合理的范围内。
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