北京单梁起重机-5吨单梁起重机-卫旭重工(多图)：

单梁桥式起重机的工作特性是间歇性，周期性的工作，通过用吊钩或别的起重装置使得货物在空间内移动，达到其运输货物的目的。下面我们从安全角度来说一下起重机的工作特点。

　　1、由于起重机的结构大，而且比较复杂，在工作时需要进行几个不同的方向同时运动，这就使得操作起来有一定的难度。

　　2、因为我们起吊的物品是多种多样的，重量也是有很大变化的，所以我们需要设计不同的吊钩和起重装置。

　　3、起重机的结构一般而言都是很笨重的，单梁桥式起重机国家标准，他需要轨道和车轮，工作空间比较大，单梁桥式起重机参数，所以一旦发生事故，他的影响范围也是相当大的。

　　4、桥式起重机的工作环境有石化企业，港口，矿业，建筑工地等等，因为各种不同的环境，我们在设计时需要让他适应各种不同的恶劣环境。

　　5、桥式起重机在工作的时候我们需要多人的配合，操作室里头的开车人员，以及下边的货物处理人员，这就使得大家需要相互配合，协调工作，现场的工作人员要具有处理紧急情况的能力，避免重大事故的发生。

单梁桥式起重机在生产(Produce)上有以下几种特点 1、电动单梁桥式起重机的组成部分它是由主梁、副梁、端梁和栏杆四大部分组成的。 2、主梁为轧制的工字钢，具有一定的上拱度。 3、电动单梁桥式起重机副梁用于加强主染在垂直平面内的刚度，位于主梁的上部，由两根槽钢拼合而成，另用槽钢作支撑与主梁相连。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。

地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。 4、栏杆用于加强主梁在电动单梁桥式起重机水平面内上的刚硬度（Hardness)，它由全角钢组合而成，垂直安置于单梁桥式起重机的两端。

单梁起重机小车的转动方式根据减速机的安装位置不同分为两种，一种是安装在小车主动轮中间，让小车减速机输出轴及两侧转动轴所承受的扭矩比较均匀；另一种是减速机安装在小车主动轮的一侧，该种转动方式安装、维修、保养等较为方便，但是会出现小车车体扭摆不平稳的情况。

集装箱龙门起重机用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱轨道龙门吊运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。

起重机发生松动时，新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

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